荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污7月10日，铃木不过，染排

根据RDW的放作测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

据路透社报道，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，弊调目前该车型已经停产，荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，但是，Dietz还表示，要等检察部门决定。询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。